海湾运价涨十倍且料再涨25%：霍尔木兹主导海运高温

概述：霍尔木兹风险溢价主导海运整体温度

9月22日，阿联酋《海湾时报》报道，自2月底美以伊冲突爆发、霍尔木兹海峡受阻以来，阿联酋及海湾航线运价累计上涨至约十倍，进口商与货代预计未来数月还将再涨25%。道琼斯同日凌晨报道，随着霍尔木兹海峡流量改善及伊朗问题外交推进的预期升温，布伦特原油期货下跌3.4%至100.34美元/桶，连续第四个交易日收跌，美国WTI原油跌4.5%至95.78美元/桶。截至发稿，最新一期主干集装箱运价指数（SCFI、WCI等）的官方点位与环比未明确。成本端出现初步缓解、运价端仍居高位，海运整体处于高运价叠加高风险的温度区间。


运价交期与市场研判

《海湾时报》援引Danube Group负责人称，单柜运费从冲突前约1000美元升至1万至1.2万美元，未来或挑战1.5万美元，运输交期从约25至30天拉长至60至90天；tradeX Link负责人表示，40英尺高柜报价由约2000美元升至7000至1.1万美元，涨幅250%至450%，并预计海湾航线运价整个四季度维持高企、旺季周度仍有5%至15%上浮空间。上述统计周期为2026年2月底冲突爆发至今，数据来自货代成交报价而非官方指数。市场研判预测：道琼斯与Kpler数据反映油轮与燃油市场边际缓解，海湾货代口径则体现集装箱设备短缺与航线风险溢价的刚性，两者构成口径分化；若海峡局势继续趋稳且四季度节前发运退坡，海湾航线运价可能滞后回调，但油轮LR STEPHANIE于9月21日在霍尔木兹遇袭致两名船员受伤表明战争险溢价短期难消，近期海运整体温度料维持高位黏性。