霍尔木兹海峡再传油轮遇袭两员轻伤，周末可见过峡量近乎腰斩
UKMTO通报一艘驶入霍尔木兹海峡的油轮遭不明弹体袭击，两员轻伤；9月16日以来海峡油轮安全事件至少五起。周末可见过峡商船仅17艘，较前周37艘近腰斩，沙特旗船绕航好望角成本高企。
海峡再传火险：一油轮遭不明弹体击中两员轻伤
英国海上贸易行动办公室（UKMTO）周一通报，一艘正在驶入霍尔木兹海峡的油轮遭「不明弹体」击中，两名船员受轻伤，船舶保持自身动力驶往下一挂靠港，未报告环境影响；数小时后又一艘液化气船在驶出海峡途中报告被不明弹体碎片击中，全体船员安全。联合海事信息中心已将海峡威胁等级维持在「严重」，指出蓄意敌对行动在当前条件下「极可能发生」，9月16日以来海峡内油轮遭袭或安全事件已有至少五起，其中包括一艘船体被击穿起火的油轮。
通行与绕航实况：周末可见过峡量近乎腰斩
据Kpler追踪数据（路透社报道口径），上周末经霍尔木兹海峡的可见大宗商品船仅17艘，前一周为37艘，而战前该水道日均通行大型商船约125艘；部分船舶关闭识别信号通行，令真实流量难以核实。红海方向局势同样吃紧：据道琼斯报道，逾十余艘沙特旗船舶绕行南非好望角避险，单航次成本增加约100万美元，全球约15%的超大型油轮运力滞留阿曼外海从事转运，波斯湾装运依赖富查伊拉、苏哈尔等地的海上过驳接力完成。
影响研判（市场研判预测）
市场研判预测：若本周开始的联合国大会高层周期间美伊及地区磋商未获实质进展，海峡「选择性通行」格局与高额战争险溢价或将延续，途经波斯湾、红海的班轮挂港与油轮排船计划不确定性上升，燃油、保险及绕航成本将继续向运价传导；市场研判预测班公司将更多采用跳港、减班与好望角绕航对冲风险。建议货主对中东及相关欧线、美东航线订舱预留两至三周缓冲，并密切跟踪各船公司公告、港口拥堵指引及护航通道口径变化。
