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日本启用周度集装箱吞吐量报告 覆盖东京等六大港口

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Container News
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日本起用周度箱量通报,六大港口流量首次按周公开

日本国土交通省(MLIT)自9月18日起发布全新的《集装箱货物流通周度报告》,数据取自日本政府运营的港口物流数字平台Cyber Port,覆盖东京、川崎、横滨、名古屋、大阪、神户六大港口的进出口外贸集装箱量,均以TEU计并汇总六港总量。每个统计周期一般覆盖周一至周日,结果安排在第二周周五前公布,同时提供与上一周、上月同期周以及去年同周的三重对比。![日本六大港口集装箱码头装卸作业](https://container-news.com/wp-content/uploads/2026/07/pexels-miguel-cuenca-67882473-21241152-696x469.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/09/22/10b64862-2b81-4311-a4d2-b80ec7586dfe.jpg)

从月度到周度,口岸数据颗粒度前移

国土交通省表示,此举意在更早识别港口物流的变化,支撑以数据为基础的港口政策决定,让六大港口的箱流变化比传统统计周期显著提前被看到。官方同时提示,周度数字属初步数据、后续可能修正,且包含空箱,可能与按港口调查口径发布的初步或最终统计存在差异。就本次通报内容而言,尚未披露六大港口具体等泊时长、泊位利用率与准班率数值,无法据此判断当前拥堵水平,需以首几期实际公布数据为准。

(市场研判预测)周度高频箱量将成为观察日本 ports 承接绕航与转运需求的更早信号:若东京—横滨与大阪—神户两大圈的周度进口量持续高于去年同期,往往先于船期数据反映亚洲区域内舱位收紧与船舶在泊时间拉长,货主可就日本线提前锁定舱位与堆场提箱窗口;反之,若周度总量走弱并低于上月同期,则提示旺季补货收尾、港口拥堵压力有望缓解。同时,含空箱的口径意味着堆场空箱周转与进口重箱流向将被市场同步解读,短期或放大单周波动的预期差。

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