马士基远东至中东40尺重柜加收800美元附加费
马士基宣布对远东亚洲至中东七国（含阿联酋、沙特等）40英尺VGM超20吨重箱加收每箱800美元重载附加费，10月5日价格计算日起生效，仅适用合约订舱。此举发生在霍尔木兹通行受限、海湾港口作业成本抬升背景下。
马士基对远东—中东航线40尺重柜开征800美元重载附加费
据Container News报道，马士基宣布将对远东亚洲发往中东部分市场的40英尺重箱加收重载附加费（HWS），以2026年10月5日价格计算日期（PCD）起生效。触发条件为集装箱VGM（含货物、加固材料与箱皮重）超过20公吨，费率为每箱800美元，仅适用于合约订舱。
实况：覆盖范围与箱型细则
目的地覆盖阿联酋、沙特、巴林、伊拉克、科威特、阿曼与卡塔尔；起运地含中国、日本、韩国、新加坡、越南、泰国等16个远东经济体。适用箱型几乎囊括全部40尺设备：干货、高箱、Bulk、折叠/固定平板、Hive、宽托盘、开顶、罐箱与双层甲板箱。非FMC监管航线的PCD按订舱确认时首段海运计划离港日计，FMC航线按最后一箱进闸日计。需说明：中东各港当前等泊时长、堆场利用率与准班率的实时数据未见权威公开披露，本文不作推算与填充。
影响研判
本次调价发生在海湾航线高风险运行背景下：霍尔木兹通行量较冲突前大幅下降，海湾枢纽港转运压力持续，重柜作业成本与安全成本同步抬升。马士基今年已在拉美、欧地等航线多次修订重载附加费，中东线800美元属明显高档位。
「市场研判预测」：短期看，远东—中东重货（建材、机械、金属制品等）物流成本将被推高，货主或转向减重分箱、改订20尺柜或提前锁定合约价；若其他班轮公司跟进，海湾航线重货费率中枢或将整体上移。建议货代在10月5日前完成重柜订舱评估，并向船司确认实际卸货港与二程安排。