航线专项 东南亚专题
SCFI东南亚运价突破千元：9/11报1010美元/TEU周涨13.1%，近洋需求扩张叠加舱位收紧
远东至东南亚每TEU涨117美元至1010美元、周涨13.1%突破千元；CCFI东南亚报1074.00点（+4.4%）
SCFI远东-东南亚(9/11)
$1,010/TEU
+13.1%破千
CCFI东南亚
1074.00点
+4.4%
CCFI韩国
659.46点
+3.8%
广州-新加坡40GP
$925
9/11报价
宁波SITC
9月全月停航
运力收缩
事件进展实时追踪
- 2026-09-12
近洋参考报价：广州-新加坡20GP 525美元、天津-新加坡20GP 875美元。
- 2026-09-11
SCFI远东至东南亚报1010美元/TEU（+13.1%）突破千元；CCFI东南亚1074.00点（+4.4%）。
- 2026-09-07
市场消息：林查班货量激增，宁波SITC 9月全月停航。
核心发现
核心结论1：9/11 SCFI远东至东南亚运价报1010美元/TEU、周涨13.1%，突破1000美元关口，涨幅领跑近洋并高于美线。
核心结论2：CCFI东南亚报1074.00点（+4.4%）、韩国659.46点（+3.8%），近洋指数全面走强。
核心结论3：8月全球制造业延续扩张（美、欧、日、东南亚），新订单与产出增加支撑贸易运输需求。
核心结论4：林查班货量激增缺箱、SITC全月停航，近洋舱位结构性偏紧，国庆前运价难回落。
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一、SCFI东南亚运价破千
SCFI远东-东南亚运价走势（美元/TEU）
- 9月11日SCFI远东至东南亚运价报1010美元/TEU，较上期上涨117美元、周涨13.1%，突破1000美元关口
- 东南亚近洋涨幅明显高于美线（美西+1.33%、美东+1.5%），为本周领涨方向之一
- CCFI东南亚航线报1074.00点、周涨4.4%，韩国航线659.46点（+3.8%）
- 业内认为8月全球制造业保持韧性，美国、欧元区、日本及东南亚制造业活动延续扩张
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二、近洋指数全面走强
CCFI亚洲近洋航线指数近两周走势（点）
- CCFI东南亚航线9月11日报1074.00点，较上期1028.99点上涨4.4%
- CCFI韩国航线报659.46点、周涨3.8%，东北亚近洋同步走强
- 宁波NCFI泰越航线单周大涨18.6%领涨21条航线（前一期数据）
- 亚洲区域指数连续多周上行，近洋舱位结构性偏紧
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三、近洋参考运价
近洋主要航线参考运价（美元，9/11-9/12）
| 航线 | 20GP | 40GP | 报价日期 |
|---|---|---|---|
| 广州-新加坡 | 525 | 925 | 9/11 |
| 天津-新加坡 | 875 | 1200 | 9/12 |
| 天津-林查班 | 585 | - | 9/12 |
| 天津-巴生西 | 250 | 350 | 9/12 |
- 广州至新加坡20GP报525美元、40GP报925美元（YML报价，9/11）
- 天津至新加坡20GP报875美元、40GP报1200美元（9/12报价）
- 天津至林查班20GP报585美元（9/12报价），泰国方向运价走高
- 天津至巴生西20GP报250美元、40GP报350美元（9/12报价）
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四、供需与舱位动态
东南亚近洋供需与舱位拆解
| 要素 | 现状 | 影响 |
|---|---|---|
| 需求 | 8月制造业扩张 | 货量支撑运价 |
| 舱位 | 林查班/曼谷偏紧 | 跳港甩柜风险 |
| 运力 | SITC全月停航 | 有效运力收缩 |
| 缺箱 | 大件00G严重 | 出货计划受影响 |
- 8月全球制造业PMI延续扩张：美国、欧元区、日本及东南亚部分主要经济体新订单和产出增加
- 林查班货量激增、大件柜00G缺箱严重，运价逼近阶段高峰
- 宁波港SITC 9月全月停航、JJ航运9月航次不挂靠宁波，近洋有效运力收缩
- 胡志明、曼谷方向舱位持续紧张，跳港甩柜风险上升
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五、展望与操作建议
东南亚近洋展望与操作要点
| 要素 | 判断 | 操作建议 |
|---|---|---|
| 运价 | 破千后高位延续 | 尽早订舱锁价 |
| 舱位 | 结构性偏紧 | 关注停航改港公告 |
| 缺箱 | 大件00G严重 | 提前预订空箱 |
| 分流 | 海防/西哈努克稳定 | 紧张时优先分流 |
- SCFI东南亚破千显示近洋旺季行情延续，国庆前舱位紧张料持续
- 8月制造业扩张支撑贸易运输需求，近洋运价短期难回落
- 建议提前锁舱并关注船司加班船与改港公告
- 大件货关注缺箱问题，提前预订空箱并预留船期缓冲
后续走势研判
短期(1-2周)
近洋运价高位延续，国庆前舱位紧张。
- 8月制造业扩张支撑需求。
- 缺箱+停航收缩有效运力。
中期(1-3个月)
近洋运价高位回落，回归常态波动。
- 国庆后需求季节性回落。
- 船司若恢复航班供给缺口收窄。
专题应对策略
销售策略
- 东南亚方向报价保留涨价空间，明确舱位确认时点。
- 推荐海防、西哈努克等舱位稳定港口作为备选。
操作要点
- 每日跟踪SITC、JJ航运等船司停航改港公告，及时调整配舱。
- 舱位紧张时提前分流至加班船或稳定港口。
客户沟通
- 高时效货物尽早订舱，接受9月下旬前高运价预期。
- 大件货物提前预订空箱，规避缺箱延误。