航线专项专题
首艘经平陆运河集装箱江船“汇海5688”轮钦州港完成作业：江海联运全程贯通，9/16正式通航倒计时
9/10首艘经平陆运河抵北部湾的集装箱船完成钦州港区大榄坪南作业区1号泊位装船作业，北部湾港首次作业西江内河箱船
首艘江船
汇海5688轮
9/10钦州港作业
正式通航
2026-09-16
倒计时中
运河全长
134.2公里
Ⅰ级航道
缩短内河航程
560公里
较经广州港
总投资
约727亿元
世纪工程
事件进展实时追踪
- 2026-09-16
平陆运河正式通航。
- 2026-09-10
首艘经平陆运河集装箱船‘汇海5688’轮在钦州港完成装船作业。
- 2026-09-07
广西自治区政府新闻发布会宣布平陆运河9月16日建成通航。
- 2026-08-28
平陆运河顺利通过交工验收，进入通航倒计时。
核心发现
核心结论1：9/10首艘经平陆运河的集装箱船‘汇海5688’轮在钦州港区大榄坪南作业区1号泊位完成作业，北部湾港首次作业西江内河箱船，江海联运全程贯通。
核心结论2：平陆运河9/16正式通航，全长134.2公里、Ⅰ级航道、可通航5000吨级船舶，总投资约727亿元。
核心结论3：通航后西南货物经北部湾出海较经广州港缩短内河航程560公里以上，过闸费暂免至2026年底。
核心结论4：中远海运全链服务就位、江河海一体化智慧调度平台上线，运河通航各项准备就绪，西南出海格局将重塑。
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一、首艘江船抵港作业
首航江船作业与运河通航进展
| 要素 | 内容 | 说明 |
|---|---|---|
| 首航船舶 | ‘汇海5688’轮 | 首艘经平陆运河抵北部湾的集装箱船 |
| 作业泊位 | 钦州港区大榄坪南作业区1号泊位 | 北部湾港首次作业西江内河箱船 |
| 正式通航 | 2026-09-16 | 主体工程已通过验收 |
| 智慧调度 | 江河海一体化平台上线 | 应急保障与运营筹备就绪 |
- 9月10日首艘经平陆运河驶抵北部湾沿海港口的集装箱船‘汇海5688’轮，在钦州港区大榄坪南作业区1号泊位完成装船作业后驶离钦州港
- 这是北部湾港首次作业来自西江内河流域的集装箱船舶，标志平陆运河江海联运全程贯通正式进入实船验证阶段
- 平陆运河将于9月16日正式建成通航，主体工程已通过验收
- 广西水运江河海一体化智慧调度平台全面上线，各项运行手续齐备
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二、运河核心参数
平陆运河核心参数
- 平陆运河全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶
- 项目总投资约727亿元，2022年8月28日开工建设
- 通航后西南货物经北部湾出海较经广州港出海可缩短内河航程560公里以上
- 过闸费暂免至2026年底，降低通道初期使用成本
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三、江海联运通道布局
西江-北部湾江海联运通道布局
| 通道/主体 | 布局 | 状态 |
|---|---|---|
| 贵港—平陆运河—钦州 | 集装箱航线 | 已首航 |
| 中远海运 | 全链服务 | 就位 |
| 北部湾港 | 江海铁多式联运 | 软硬件补齐中 |
| 怀化-北部湾-东盟 | 海铁联运 | 能级提升 |
- 中远海运全链服务就位，将依托北部湾港航线布局服务西部陆海新通道
- 北部湾港持续补齐江海联运软硬件短板，塑造江海铁多式联运格局
- ‘贵港—平陆运河—钦州’集装箱航线已正式首航，贵港港区完成5000吨级泊位改造
- 怀化等中西部货源经通道出海，物流成本显著下降
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四、通道港口能力评估
西江-北部湾通道关键港区能力指数（0-100综合评估）
- 钦州港区大榄坪作业区完成首艘江船作业，具备江海衔接能力
- 贵港码头完成核心泊位改造，可满足5000吨级江海直达船舶作业
- 西江航运干线多港区联动，内外贸泊位共享、动态调配
- 智慧调度平台上线提升运河-港口-船舶协同效率
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五、展望与操作建议
中国国内江海联运展望与操作要点
| 要素 | 判断 | 建议 |
|---|---|---|
| 运河通航 | 9/16正式 | 提前规划西南出海方案 |
| 江海联运 | 实船验证完成 | 关注钦州衔接班期 |
| 新航线 | 船司布局中 | 跟踪中远海运等新航线 |
| 过闸管理 | 规定已施行 | 规范申报、预留时间 |
- 9月16日运河正式通航后，江海联运进入常态化运营
- 西南腹地货流有望显著增长，北部湾港集装箱吞吐量上台阶
- 建议货代关注钦州港江海衔接班期与船公司新航线
- 运河通航安全管理规定已施行，过闸申报按规范执行
后续走势研判
短期(1-2周)
江海联运进入常态化运营，北部湾港江船作业量爬坡。
- 运河9/16正式通航。
- 首艘江船作业验证通过。
中期(1-3个月)
北部湾港集装箱吞吐量显著增长，西南出海格局重塑。
- 西南腹地货流持续导入。
- 船司新航线布局落地。
专题应对策略
销售策略
- 向西南客户推介运河出海方案，突出缩短560公里与过闸费暂免优势。
- 结合中远海运全链服务与海铁联运打包销售。
操作要点
- 跟踪钦州港江海衔接班期与船司新航线布局。
- 确认5000吨级江海直达船适配与泊位调度安排。
客户沟通
- 通航初期建议预留时效缓冲，关注钦州港衔接班期。
- 过闸申报按通航安全管理规定执行，预留申报时间。