海事局航运绿色低碳转型意见量化解读：2030碳强度降15%、四套体系与绿色燃料布局

速览 政策要点速览

结论 量化解读核心结论

1. 结论 01海危防〔2026〕25号于2026-04-09印发、04-13公开发布，明确2030年国际航行船舶碳排放强度较2025年下降≥15%
2. 结论 022030年建成技术规范、安全监管、船员培训发证、燃料加注安全四套体系及航运碳排放MRV制度
3. 结论 03发布《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划（2026—2030年）》，支持LNG、氢、氨、醇等7类绿色能源与纯电动力
4. 结论 04建设全国船舶能耗数据库，推动岸电应接尽接应用尽用、多式联运一单制一箱制，强化差异化安全管理

对比 政策实施前后对比

• 1.国际航行船舶碳排放强度较2025年下降≥15%
• 2.2030年建成4套制度体系并全面建立MRV制度
• 3.发布绿色智能船舶技术规范体系行动计划2026-2030

• 1.碳强度降幅目标15%
• 2.2030年建成4套制度体系
• 3.行动计划周期5年（2026-2030），绿色能源7类

• 1.中长途与大宗货物：LNG、LPG、氢、氨、醇燃料船舶
• 2.中短途货船、港作拖轮与公务船：纯电池动力
• 3.探索绿色燃料与电力驱动相结合，前瞻研究核动力

• 1.碳排放管理：全国船舶能耗数据库+碳计量中心+碳强度评级
• 2.多式联运：四直绿色通道、集装箱海运准点降本、一单制一箱制
• 3.监管服务：登记检验流程优化、岸电应接尽接应用尽用、差异化安全管理

预判 政策影响预判

预警 政策风险变量预警

落地 合规落地检查清单