行业白皮书 WHITE PAPER
智能航运2030行动与中国智慧港口白皮书
四部委行动计划定调，丝路海运一体化92.1分，智慧港口技术指南落地
Key Findings · 核心发现
KF-01
核心结论1：《智能航运2030行动计划》明确2027年3个试点区域、5条试点航线、10个典型场景、百艘智能船舶的量化目标，2030年力争国际先进水平。
KF-02
核心结论2：福建港航贸一体化综合得分92.1%，三大维度极差仅1.3个百分点，厦门港在港时间仅为全球平均40.4%，福州港居世界银行绩效指数全球第一。
KF-03
核心结论3：2025年全国港口货物吞吐量183亿吨、集装箱3.54亿标箱稳居世界第一；2026Q1景气指数107.68点回落，中东地缘冲突影响超七成企业。
KF-04
核心结论4：智慧港口数智化技术指南落地，“十五五”末自动化码头将超90座，青岛港全流程无人化、山东港口AI芯片等标杆应用加速推广。
CHAPTER 01
一、《智能航运2030行动计划》目标拆解
智能航运2030行动计划2027年量化目标（个/条/艘） Fig. 1 · 柱状图
- 2026年2月28日，交通运输部等四部委联合印发《智能航运2030行动计划》（交海发〔2026〕15号）。
- 到2027年：建立3个以上智能航运综合试点区域，开辟5条以上试点航线，打造10个以上典型场景，运营百艘以上智能船舶。
- 到2030年：全面掌握智能航运核心关键技术，具备谱系化装备系统供给能力，智能航运发展处于国际先进水平。
- 试点布局覆盖长三角、环渤海、粤港澳大湾区及三峡库区、平陆运河、京杭运河等区域，探索国际智能航运走廊。
- 四大行动框架：技术与装备攻关、应用试点赋能、基础设施提升、监管治理提升。
CHAPTER 02
二、港航贸一体化：福建综合得分92.1%
福建港航贸一体化综合及三大维度得分（%） Fig. 2 · 柱状图
- 2026年9月1日，《“丝路海运”港航贸一体化发展研究报告2025》正式发布，由中国国际可持续交通创新和知识中心与福建省港航事业发展中心联合编制。
- 福建港航贸一体化综合得分92.1%，整体处于优秀区间；三大维度：港口发展水平92.6%、航运发展水平92.3%、贸易发展水平91.3%，极差仅1.3个百分点。
- 厦门港船舶平均在港时间仅为全球平均水平的40.4%，效率全球领先；福州港在世界银行2025年集装箱港口绩效指数中位列全球第一。
- 截至2025年底，福建沿海开通集装箱航线超310条，其中外贸航线167条，通达60多个国家和地区的160多座港口。
- 福建全省船舶总运力超2100万载重吨，集装箱位41万标箱居全国第2，沿海货船单船平均吨位超1.6万吨。
CHAPTER 03
三、港口吞吐量与航运景气运行
港口吞吐量与航运景气核心指标表 Fig. 3 · 数据表
| 指标 | 数值 | 同比/环比 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 2026Q1航运景气指数 | 107.68点 | 环比-4.5 | 超七成企业受中东冲突影响 |
| 2025全国港口货物吞吐 | 183亿吨 | 世界第一 | 集装箱3.54亿标箱 |
| 2026H1宁波舟山集装箱 | 2290万TEU | +8.8% | 首超新加坡升全球第二 |
| 上海港8/1单日吞吐 | 20.39万TEU | 刷新纪录 | 1月506.3万TEU亦创月度新高 |
- 交通运输部数据：2025年全国港口货物吞吐量183亿吨、集装箱吞吐量3.54亿标箱，稳居世界第一。
- 2026年第一季度中国航运景气指数为107.68点，较上季度降低4.5点，超七成航运企业认为经营受中东地缘冲突影响。
- 2026上半年宁波舟山港完成集装箱吞吐量2290万TEU（+8.8%），首次半年度超越新加坡升至全球第二。
- 上海港2026年1月吞吐量506.3万TEU刷新月度纪录，8月1日单日突破20万TEU（203881标箱）创新高。
- 2025年内河通航总里程达12.87万公里；2026年1-2月中国货物贸易进出口7.73万亿元、同比增长18.3%，为出口集运市场提供支撑。
CHAPTER 04
四、智慧港口技术指南与产业落地
智慧港口建设关键进展一览表 Fig. 4 · 数据表
| 主体 | 进展 | 方向 |
|---|---|---|
| 交通运输部 | 《智慧港口数智化技术指南(第一版)》印发 | 数智化标准 |
| 青岛港 | 船舶航行靠泊作业全流程无人化 | 自动化码头 |
| 山东港口 | 全国首款港口AI芯片 | AI赋能 |
| 天津港 | 干散货码头无人化自动化智能化转型 | 智慧零碳堆场 |
- 2026年8月18日，交通运输部办公厅印发《智慧港口数智化技术指南（第一版）》（交办水函〔2026〕1758号），8月24日官方解读发布。
- 交通运输部提出“十五五”末全国自动化码头将超90座、万吨级及以上泊位超350个，核心生产环节基本实现数智化。
- 2025年9月，七部门联合印发《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》，明确到2027年AI在交通运输典型场景广泛应用。
- 青岛港实现集装箱船舶航行、靠泊、作业全流程无人化；天津港干散货码头“无人化、自动化、智能化”转型，智慧零碳堆场投运；山东港口发布全国首款港口AI芯片。
- 上海港、宁波舟山港、青岛港等头部港口绿色甲醇加注常态化，绿色智能航运政策合力加速形成。
Outlook · 展望与预测
短期(1-2个月)
Q4智能航运试点航线与试点船舶认定进入申报窗口，长三角、粤港澳大湾区率先落地，港口数智化改造订单放量。
- 行动计划要求2027年建成3个试点区域，试点认定需在2026年内启动。
- 智慧港口技术指南8月印发后进入实施期。
中期(3-6个月)
港航贸一体化评价体系向更多沿海省份推广，自动化码头超90座目标加速兑现，绿色智能航运政策合力形成。
- “十五五”规划期投资窗口开启。
- 头部港口全流程无人化与AI芯片应用形成示范效应。
Risks · 风险预警
中
地缘冲突外溢
超七成航运企业认为经营受中东地缘冲突影响，红海绕航与油价波动抬高运营成本。
低
智能化标准落地进度
试点航线认定与智能船舶检验规则尚在完善，企业投入回报周期存在不确定性。
低
景气指数回落
2026Q1景气指数环比降4.5点，若地缘与需求端持续承压，中小航运企业资金压力上升。
Practice · 实操建议
销售端
- 报价策略：将绿色与智能化服务能力纳入差异化报价，突出准班率与数智化全程可视卖点。
- 客户沟通：结合港航贸一体化政策导向，向客户推介多式联运与江海联运降本方案。
操作端
- 订舱建议：关注智能航运试点航线与智慧港口作业效率提升带来的船期优化，提前锁定长三角、大湾区枢纽舱位。
- 应急预案：针对红海绕航与中东地缘波动，为欧地线保留绕航好望角时效预案。
客户端
- 港口客户：对接智慧港口数智化指南，推动码头操作系统与AI调度工具升级。
- 船东客户：跟踪智能船舶试点认定与检验规则，评估新造船智能化配置的长期收益。
Appendix · 方法论 · 数据来源 · 免责声明
S1交通运输部
S2中国国际可持续交通创新和知识中心
S3上海国际航运研究中心
S4上海航运交易所
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