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市场周报 WEEKLY EXPRESS
本周全球航运市场周报：台风“沙德尔”冲击华东，上海宁波等泊升至10天
8/26 - 9/1 · 截稿
上海等泊峰值
10天 高位
全球积压TEU
392万 占船队11%
北亚拥堵占比
54% 高位
上海7日均等泊
5.21天 上升
CCFI指数
1,837点 +0.2%
新船单周交付
64,640TEU 三年低点
核心要点速读
- 1台风“沙德尔”后上海、宁波等泊延迟升至10天，船期可靠性承压
- 2全球港口积压392万TEU（占船队11%），北亚占全球拥堵54%
- 3上海7日移动平均等泊5.21天、宁波3.45天，疏解需数周
- 4新船交付跌至三年低点64,640TEU，租船市场一舱难求
一、本周港口行情复盘
上海、宁波港口等泊时间指标
- 台风“沙德尔”8月26-29日袭击华东，上海、宁波港区多次暂停作业
- 两港9月1日恢复作业，等泊延迟升至10天，积压392万TEU
- 台风“科罗旺”仍在东海徘徊，两港全力疏解积压
- CCFI报1,837.01点（+0.2%），SCFI报3,590.05点（+2.3%）
二、供需基本面拆解
全球港口拥堵积压规模变化
- 连续多轮台风（巴威/白海豚/沙德尔）致两港多次封港，运力被动减少
- 超强厄尔尼诺驱动创纪录台风季，移除中国最大港口运力
- 旺季出口货量上行，跨太平洋运价升至2026年新高
- 新船单周交付仅64,640TEU（三年低点），租船一舱难求
三、港口与运力分析
华东拥堵与全球运力关键指标
- 北亚占全球港口拥堵54%，约250万TEU等待靠泊
- 上海堆场密度高位，7日移动平均等泊5.21天
- 宁波7日移动平均等泊3.45天，船舶扎堆到港
- APL Logistics：疏解需数周，船期可靠性挑战延续
四、事件与政策动态
2026年台风对华东港口的影响时间表
| 台风 | 影响时段 | 影响 |
|---|---|---|
| 巴威 | 7月中旬 | 上海/宁波关闭数日 |
| 白海豚 | 8月6-11日 | 两港停运数日 |
| 沙德尔 | 8月26-29日 | 两港停运，9月1日恢复 |
| 科罗旺 | 9月上旬 | 东海徘徊，疏解承压 |
- 2026上半年上海港2,874万TEU保持全球第一，宁波舟山2,290万TEU升至第二
- 赫伯罗特等船司公告两港8月26-29日关闭，恢复需数周
- 台风季叠加早旺季，华东出口订舱与集港需预留缓冲
- 内贸运价温和上行，国内航运市场保持韧性