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市场周报 WEEKLY EXPRESS
本周全球航运市场周报：美线六连涨，美东破万美元，SCFI站上3,590点
8/29 - 9/4 · 截稿
美西运价
$7,242/FEU +4.3%
美东运价
$10,324/FEU +2.8%
SCFI指数
3,590点 +2.29%
WCI上海-洛杉矶
$7,185/FEU +5%
长滩港利用率
97.4% 临界
全球排队TEU
430万 高位
核心要点速读
- 1SCFI报3,590.05点，连续第六周上涨（+2.29%）
- 2美西运价7,242 USD/FEU（+4.3%），美东破万美元至10,324 USD/FEU（+2.8%）
- 3跨太平洋近两周每周约取消10个航次，全球约430万TEU排队或闲置
- 4CBP IOR新规9月18日生效，信息不实IOR编码作废，合规风险上升
一、本周运价行情复盘
美西、美东SCFI即期运价近5周走势
- 美西线报7,242 USD/FEU，周涨302美元（+4.3%），连续第三周上行
- 美东线报10,324 USD/FEU，周涨278美元（+2.8%），6月底以来累计涨幅超30%
- Drewry WCI上海-洛杉矶7,185美元（+5%），上海-纽约9,587美元（+3%）
- SCFI综合指数3,590.05点（+2.29%），连续第六周上涨，创两年多新高
二、供需基本面拆解
SCFI综合指数与美线即期运价走势
- 北美秋季补库进入高峰，货量环比持续增加，旺季需求坚挺
- 船司8-9月停航/空班收紧运力，跨太平洋近两周每周取消约10个航次
- 全球约430万TEU闲置或排队，新船单周交付仅64,640TEU（三年低点）
- 4,000TEU以上大型租船多为数月前远期锁定，即期租约难寻
三、港口与运力分析
美西主要港口关键运行指标一览
- 洛杉矶-长滩铁路流向集装箱平均堆存6.34天（6月为5.43天）
- 卡车流向平均堆存3.03天，码头整体利用率处于临界区间
- 巴拿马运河限流竞价，货运成本飙升或持续至2027年
- 部分船舶改挂墨西哥、加拿大港口再陆运入境，规避拥堵
四、贸易与政策动态
近期影响美线的主要政策与事件
| 政策/事件 | 内容 | 时点 | 影响 |
|---|---|---|---|
| FMC执法处罚 | 两案合计约6,800万美元罚金 | 2026年内 | 承运人合规成本上升 |
| CBP IOR新规 | 严查进口商记录真实性 | 9月18日生效 | 信息不实IOR编码作废 |
| CBP海关执法区 | 近海24海里强化执法 | 已生效 | 舱单与单证审查趋严 |
| 琼斯法案豁免 | 收窄至237个HTS编码 | 至11月15日 | 需预航审批 |
- FMC两起重大案件合计约6,800万美元罚金，另含190万美元滞箱费和解
- CBP 9月18日起严查IOR记录真实性，信息不实将作废IOR编码
- CBP新增佛州/加州/波多黎各/德州近海24海里海关执法区
- 琼斯法案豁免收窄至237个HTS编码，需逐航次预航审批