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市场周报 WEEKLY EXPRESS
美线航运市场周报（6月第3周）：美西报4,809美元，旺季补库驱动运价上行
6/16 - 6/22 · 截稿
主力航线运价
$4,809/FEU +1.6%
次主力航线运价
$7,113/FEU +0.4%
货量同比
+4% 旺季
有效运力同比
-2% 控舱
枢纽等泊时间
5天 拥堵
枢纽堆场密度
80% 偏高
核心要点速读
- 1主力航线即期运价周环比+1.6%至4,809 USD/FEU
- 2货量同比+4%，有效运力同比-2%，供需剪刀差支撑运价
- 3主要枢纽等泊5天，堆场密度80%，拥堵边际抬升
- 4旺季附加费(PSS)为本周关键变量，需持续跟踪其落地节奏
一、本周运价与市场结构复盘
美线航线承运人市场份额结构（估算）
- 主力航线报4,809 USD/FEU，周环比+1.6%
- 次主力航线报7,113 USD/FEU，周环比+0.4%
- 舱位预售率104%，旺季舱位持续偏紧
- 拼箱/支线货量环比+12%，区域转运需求旺盛
二、供需基本面拆解
近4周供需两端核心指标走势
- 进口需求同比+4%，旺季补库延续至9月
- 有效运力同比-2%，停航与减速航行调节供给
- 新船交付单月约18万TEU，运力增速抬升
- 供需剪刀差支撑即期运价，Q4交付压力渐显
三、港口拥堵与靠泊效率
主要港口拥堵热力图（堆场密度%）
- 主要枢纽等泊时间约5天，环比上升
- 洛杉矶/长滩堆场密度80%，为区域最高
- 码头作业效率整体恢复至正常水平的86%
- 建议关注靠泊计划变更，必要时评估分流港口
四、贸易与政策动态
近期影响市场的主要政策与事件一览
| 政策/事件 | 影响对象 | 关键时点 | 影响说明 |
|---|---|---|---|
| 旺季附加费(PSS) | 即期报价 | 随舱位动态 | 附加费单独列示，报价有效期缩短 |
| ILA美东劳资谈判 | 美东/墨西哥湾港口 | 9月30日合同截止 | 罢工风险推动货主提前出货，运价获支撑 |
| FMC承运人合规新规 | 船司拒舱/甩柜行为 | 已生效 | 旺季锁舱协议需书面确认，拒舱将受审查 |
| 返校季补库高峰 | 零售进口货量 | 延续至9月初 | 货量环比+8%，舱位预售率破100% |
- 旺季附加费(PSS)：附加费单独列示，报价有效期缩短
- ILA美东劳资谈判：罢工风险推动货主提前出货，运价获支撑
- FMC承运人合规新规：旺季锁舱协议需书面确认，拒舱将受审查
- 返校季补库高峰：货量环比+8%，舱位预售率破100%