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市场周报 WEEKLY EXPRESS
东南亚航运市场周报（6月第4周）：东南亚线报1,133美元，建厂潮与转运需求共振
6/23 - 6/29 · 截稿
主力航线运价
$1,133/FEU +2.2%
次主力航线运价
$1,240/FEU +2.7%
货量同比
+5% 旺季
有效运力同比
3% 控舱
枢纽等泊时间
2天 拥堵
枢纽堆场密度
73% 偏高
核心要点速读
- 1主力航线即期运价周环比+2.2%至1,133 USD/FEU
- 2货量同比+5%，有效运力同比3%，供需剪刀差支撑运价
- 3主要枢纽等泊2天，堆场密度73%，拥堵边际抬升
- 4旺季拼箱需求上升为本周关键变量，需持续跟踪其落地节奏
一、本周运价行情复盘
本周主要航线即期运价与上周对比（USD/FEU）
- 主力航线周环比+2.2%，报收1,133 USD/FEU
- 次主力航线报1,240 USD/FEU（+2.7%）
- 即期与长协价差收窄至约10%
- 旺季附加费推高综合到岸成本，报价有效期缩短至3-5天
二、供需基本面拆解
近4周供需两端核心指标走势
- 进口需求同比+5%，旺季补库延续至9月
- 有效运力同比3%，停航与减速航行调节供给
- 新船交付单月约19万TEU，运力增速抬升
- 供需剪刀差支撑即期运价，Q4交付压力渐显
三、港口拥堵与靠泊效率
主要港口拥堵热力图（堆场密度%）
- 主要枢纽等泊时间约2天，环比上升
- 新加坡堆场密度73%，为区域最高
- 码头作业效率整体恢复至正常水平的88%
- 建议关注靠泊计划变更，必要时评估分流港口
四、贸易与政策动态
近期影响市场的主要政策与事件一览
| 政策/事件 | 影响对象 | 关键时点 | 影响说明 |
|---|---|---|---|
| 旺季拼箱需求上升 | 拼箱/转运业务 | 旺季 | 拼箱货量环比+12%，部分枢纽拼箱舱位紧张 |
| 马六甲海峡季风期 | 亚洲内支线 | 季节性影响 | 部分支线船期延误0.5-1天，运力周转放缓 |
| 东南亚支线运力加密 | 区域内航线 | 逐步投放 | 船司加密亚洲内航线班次，舱位供给同比+6% |
| 供应链转移建厂潮 | 越南/泰国/马来西亚 | 持续进行 | 电子与光伏产能转移带动设备与原材料海运需求 |
- 旺季拼箱需求上升：拼箱货量环比+12%，部分枢纽拼箱舱位紧张
- 马六甲海峡季风期：部分支线船期延误0.5-1天，运力周转放缓
- 东南亚支线运力加密：船司加密亚洲内航线班次，舱位供给同比+6%
- 供应链转移建厂潮：电子与光伏产能转移带动设备与原材料海运需求