7月美线月度复盘：十连涨创四年新高后见顶回落
SCFI一度突破3,200点、欧美运费近乎翻倍，中旬美西单周重挫6.2%，Linerlytica断言见顶
SCFI月内高点
3,200点以上
十连涨
欧美运费
近乎翻倍
十周上行
美西单周(中旬)
-6.2%
重挫
连涨周数
10周
四年新高
霍尔木兹风险
遇袭频发
骤升
运价拐点
已现
回落
本月关键节点
2026-07-03
出口集装箱运价指数连续十周上涨，创近四年新高
2026-07-08
霍尔木兹海峡24小时内三船遇袭，地缘风险骤升
2026-07-15
SCFI终结十连涨，美西运价单周重挫6.2%，Linerlytica断言见顶
2026-07-24
霍尔木兹海峡附近商船再遭袭，过境量骤降
本月核心结论
- 017月美线冲顶回落：SCFI十连涨创四年新高、一度突破3,200点后，中旬终结连涨、美西单周重挫6.2%
- 02Linerlytica断言运价已见顶，抢运透支与高运价抑制边际货量
- 03美西港口承接抢运货量集中到港，堆场与铁路转运压力上升
- 04霍尔木兹地缘风险与美东ILA合同到期风险成为新定价变量
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一、分航线行情复盘
美西/美东7月周度即期运价走势
- 7月初SCFI实现十连涨、创近四年新高，指数一度突破3,200点，欧美四大航线齐飙升
- 连续十周上行，欧美海运运费近乎翻倍
- 7月15日当周SCFI掉头下跌，终结十连涨
- 美西运价单周重挫6.2%，Linerlytica断言运价已见顶
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二、供需基本面拆解
美线供需两端核心指标对比
- 前期抢运透支部分需求，7月中下旬订舱热度边际降温
- 货主对高运价接受度下降，观望情绪回归
- 船公司维持运力管控，但高价抑制边际货量
- 霍尔木兹地缘风险推高油价与战争险成本
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三、核心港口与运力分析
美西/美东主要港口作业指标热力图
- 美西港口迎来抢运货量集中到港，堆场与铁路转运压力上升
- 美东港口作业平稳，ILA合同9月30日到期风险开始进入视野
- 准班率仍处低位，绕行与拥堵延长航程
- 空箱回流亚洲，美国内陆底盘车与拖车资源趋紧
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四、贸易与政策动态
7月影响美线的主要政策与事件
| 政策/事件 | 影响方向 | 涉及货量占比 | 状态 |
|---|---|---|---|
| 霍尔木兹商船遇袭 | 油价与险成本上升 | 中东相关航线 | 风险骤升 |
| 美国关税落地节奏 | 需求不确定性 | 约25% | 待明朗 |
| FMC旺季市场秩序 | 合规监管 | 全航线 | 关注 |
| 8月船司运价策略分化 | 挺价与稳价并存 | GRI 10%-15% | 博弈中 |
- 霍尔木兹海峡局势骤紧，7月8日24小时内三船遇袭，地缘风险骤升
- 美国关税政策落地节奏仍是不确定源
- FMC持续关注旺季市场秩序
- 船公司8月运价策略分化：挺价与稳价并存